科技日報記者 陸成寬

4月24日，在2025年“中國航天日”科普展示活動上，我國新一代太空“快遞員”——輕舟貨運飛船正式亮相，其初樣試飛船計劃今年首飛，正樣首飛船計劃于明年具備出廠條件，可執(zhí)行空間站貨物運輸任務。

輕舟貨運飛船由中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院研制，是一款“低成本、高可靠、高應變、高智能”的輕小快捷飛船，也是中國空間站天地貨物運輸體系的重要組成部分，具有運力適中、快速靈活、效益突出的特點，將進一步增強空間站物資補給的安全性可靠性，特別是異構備份能力，為中國空間站在軌安全穩(wěn)定運行提供堅實保障。

“輕舟的優(yōu)勢是個頭小、重量輕，它的重量大概5噸，上行運力達到1.8噸以上，下行運力為2噸。”輕舟貨運飛船總設計師、中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院研究員常亮介紹。

輕舟貨運飛船的裝載容積約9立方米，貨物艙的體積為27立方米，可搭載航天員生活物資、科學實驗設備、科學載荷等。艙內(nèi)采取四層貨架模式，共有40個貨格，對于特殊貨物需求，還在貨架上預留了相應接口。

為進一步降低中國空間站貨物運輸成本并提高運輸效率，中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院與火箭研制方中科宇航共同開展了船箭一體化聯(lián)合論證。在結構設計、測發(fā)流程、測控通信、臨射裝貨方案等方面開展了一體化的工作，針對飛船冷鏈運輸?shù)囊螅M行了發(fā)射流程優(yōu)化，采用船箭一體化測試，簡化了測試發(fā)射流程。

“一體化單艙構型設計是輕舟貨運飛船的突出特點。在滿足任務需求的前提下，一體化單艙構型能夠提高空間利用率，提高任務的經(jīng)濟性。一體化構型大大降低了輕舟的外形尺寸，把最大最好的空間提供給了貨物，為航天員提供方便快捷的操作空間。同時更容易選擇到合適的運載，可以適應多型火箭，滿足快速發(fā)射的需求。”輕舟貨運飛船總指揮、中國科學院微小衛(wèi)星創(chuàng)新研究院黨委書記舒嶸說。

“同時，智能化也是輕舟貨運飛船的一大特點。輕舟配備了智能貨物運輸管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)貨物的智能識別、定位和管理。”舒嶸說，航天員可以通過語音交互等方式快速找到所需物品，提高了貨物取送的效率，減輕了航天員的工作負擔，同時也降低了因人工操作失誤導致的風險。

“輕舟貨運飛船不僅可以運輸航天員的生活物資、科學實驗設備等常規(guī)貨物，還能搭載各種試驗載荷，支持有人或無人參與的空間科學載荷和多種在軌試驗，滿足空間站多樣化的需求，提高了空間站的科研和應用價值。”常亮說。

值得關注的是，輕舟貨運飛船還引入了商業(yè)航天的理念和技術手段。例如，首次采用貨物運輸系統(tǒng)抓總的商業(yè)模式，將運載與飛船結合的更緊密，做到系統(tǒng)整體優(yōu)化設計；引入商業(yè)航天理念，推動新思路、新器件、新材料在航天領域的快速迭代與應用，形成良好的經(jīng)濟和社會效益。

此外，輕舟貨運飛船還計劃通過探索冠名權、搭載IP文化、品牌傳播、科普合作等多種商業(yè)模式，與社會各行各業(yè)開展創(chuàng)新合作，以形成良好的經(jīng)濟和社會效益。